AD07.61-P-4000-11AA Aussetzer Fehlercodebeschreibung ME  

    Aussetzer, Emissionsgrenze
1 Fehlercode
( Anzeige am generic scan tool)
P2043 Summe (P0300)
P2044 Aussetzer an Zylinder 1 (P0301)
P2048 Aussetzer an Zylinder 2 (P0302)
P2046 Aussetzer an Zylinder 3 (P0303)
P2045 Aussetzer an Zylinder 4 (P0304)
P2049 Aussetzer an Zylinder 5 (P0305)
P2047 Aussetzer an Zylinder 6 (P0306)
2 Fehlerspeicherung

Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO3/4)
oder CHECK ENGINE (MIL)
Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler

Nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler
3 Häufigkeit der Prüfung Fortlaufend
4 Geprüftes Signal oder Zustand Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer (Erkennung durch Laufruheauswertung)
5 Fehlersetzbedingungen
Grenzwert Emissionsgrenze

Maximal 27 Verbrennungsaussetzer innerhalb 1000 Motorumdrehungen
ULEV: maximal 17 Verbrennungsaussetzer innerhalb 1000 Motorumdrehungen.
6 Prüfungsvoraussetzungen - Motordrehzahl ca. 500 bis 6250/min
- Motordrehzahländerung kleiner als 1500/min pro Sekunde
- Laständerung kleiner als 50 % pro Sekunde
- Kein ESP-Regeleingriff
- Keine Fahrbahnunebenheiten erkannt (über CAN von Steuergerät ESP, durch Vergleich der Raddrehzahlen ermittelt)
- Kein Fehler Signal Hall-Geber Nockenwelle
- Keine Schubabschaltung
- Motorlast größer als 17 %
- Geberradadaption im Schub bereits erfolgt.
7 Treten zu viele Verbrennungsaussetzer an einem Zylinder auf, wird der Zylinder abgeschaltet (zylinderselektive Kraftstoffabschaltung).

Aussetzer durch Fehler in der Zündanlage
Wenn nicht gezündet wird, kommt es zu Verbrennungssaussetzern. Sind zusätzlich zum Aussetzerfehler noch Fehler der Zündanlage gespeichert, dann mit Fehlersuche in der Zündanlage beginnen.
Maximal zulässige Laufruheabweichung an einem Zylinder ca. 3 ms2.
Wird dieser Wert überschritten, durch Zündkreisabschaltung den verursachenden Zündkreis wie folgt bestimmen:
1. Einen Zündkreis (a oder b) mit STAR DIAGNOSIS abschalten.
2. Laufruhewert am betroffenen Zylinder beobachten.
- Wert ändert sich minimal (bis ca. 2 ms2): Der noch eingeschaltete Zündkreis ist fehlerfrei.
- Wert ändert sich stark (über ca. 2 ms2): Der eingeschaltete Zündkreis hat Fehler, Zündkerze, -leitung, -spule prüfen.

Aussetzer durch Kraftstoffmangel
Sind Verbrennungsaussetzer erkannt, wird bei zu geringem Tankfüllstand zusätzlich der Fehlercode P203A (P0460) ausgegeben. Diese Information weist auf Verbrennungsaussetzer durch Kraftstoffmangel hin.

Aussetzer durch weitere Ursachen
Verbrennungsaussetzer können durch viele Fehler im Einspritzsystem verursacht werden. Meist sind dann zum Fehler Aussetzer noch weitere Bauteil- oder Funktionsfehler gespeichert.
Auch Fehler in der Motor Mechanik können die Fehlerursache sein.

Motor 112

Zylinderanordnung und Zündfolge
 
    P01.00-2188-01